剛上市不久的秦PLUS DM-i 2023冠軍版以9.98萬元的入門價，打出了“油電同價”新時代，并且在市場上大受歡迎。

外觀上，比亞迪秦PLUS EV 2023冠軍版誕生于全系升級e平臺核心技術3.0，整體顏值上也是比較高，新車也是延續了Dragon Face家族龍顏設計，引擎蓋更是有多條下壓筋線，新車大燈比較犀利，兩大燈之間則是配備了寬幅鍍鉻，并且在鍍鉻飾板中央鑲嵌著“秦”。新車下進氣格柵為梯形進氣格柵，前唇比較扁平，更是用鍍鉻條進行裝飾。

內飾方面，新車內飾整體也是比較的簡約科技，新車配備了三輻式方向盤，在方向盤上集合了不少的科技按鍵，在方向盤前方更是配備了8.8英寸全液晶懸浮式儀表，新車配備了10.1英寸和12.8英寸可旋轉中控多媒體顯示屏，并搭載DiLink 4.0智能網聯系統。

動力方面，秦PLUS EV 2023冠軍版最大功率為150kW的永磁同步交流電機，最大扭矩為250牛·米，采用72kWh的刀片電池，CLTC續航里程610公里，綜合能耗低至12.5kWh/100km，0-50km/h加速時間提升至3.8秒，電量由30%充至80%僅需半小時。

秦PLUS EV 2023冠軍版是誕生于新車升級e平臺3.0核心技術，搭載寬溫域高效熱泵系統，低溫條件下空調能耗降低40%，大幅提升低溫續航里程；采用八合一電動力總成，系統體積和重量均下降10%，綜合工況效率高達89%。

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